Hvernig á að keyra rafmagnslíkanalestina þína með ör mótor

Rafmagnslíkanalestir eru uppáhalds vélrænu líkön margra áhugafólks, en notkun þeirra er ekki bara einfaldur aflrofinn, heldur treystir á ör mótora til að keyra, hraðastýringu og bremsa til að mynda fullkomið raforkukerfi. Í þessari grein munum við ræða tengsl rafmagnslíkana og örmótora til að skilja hvernig þeir fara frá hvíld til hraða og hætta síðan vel.

 

 

Kjarnafli rafmagnslíkanalestanna kemur frá örmótorum (hefðbundnum DC mótorum eða kórlausum mótorum), sem umbreyta raforku í vélræna orku, keyra gírkerfi lestarinnar til að keyra hjólin og ná þannig fram hreyfingu, stöðvun og hraðastillingu.

 

Almennt virka rafmagnslíkanalestir á tvo vegu: Track-knúin og rafhlöðuknúin:

Track Powered: Brautin sjálf veitir straumnum og lestin sendir kraftinn til innri mótorsins í gegnum hjólin eða safnara.

 

Rafhlaðan: Rafhlaðan veitir orku beint til mótorsins án þess að treysta á ytri járnbrautarorku.

 

Hvort heldur sem er, mótorarnir, gírlestir og rafrænar stjórnunareiningar inni í lestinni vinna saman til að tryggja sléttan rekstur lestarinnar.

 

 

1. Aflgjafi

Raforkuveita: Rafmagn er sent í gegnum teinana til mótoranna í lestinni, venjulega jafnstraumur (DC) eða stafræn stjórnstýring (DCC).

 

Rafhlöðuknúin: Lestin hefur sína eigin innri rafhlöðu sem knýr mótorinn beint, án þess að treysta á brautarstraum.

 

2. Mótorakstur og hröðun

Þegar stjórnandi eða spenni stillir spennu og straum, er raforkan send til örmótorsins inni í lestinni.

 

Burstalaus mótor (BLDC): Rafeindastýringin (ESC) stillir núverandi fasa til að ná fram skilvirkum akstri og nákvæmri stjórn.

 

Kjarnalaus mótor: Í samanburði við hefðbundna DC mótora hafa kjarnalausir mótorar kjarnalausa uppbyggingu, minni tregðu og hraðari upphafs-stöðvunarsvörun. Það treystir á spóluvinduna til að örva segulsviðið beint til að knýja snúðinn, sem gerir mótorinn hraðari í gang, hraðari sléttari og eyðir minni orku, sem gerir hann mjög hentugur fyrir hágæða rafmódellestir.

 

Gírskiptikerfi: Mótorinn knýr gírana til að draga úr hraða, þannig að hjólin fái slétt tog og hraðar smám saman áfram.

 

3. Stöðugur hraði rekstur

Þegar ásettum hraða er náð heldur mótorinn stöðugum hraða og lestin fer á jöfnum hraða.

 

Stýringin getur nákvæmlega stjórnað spennunni með púlsbreiddarmótun (PWM) tækni til að stilla hraða mótorsins.

 

4. Hægðu á þér og hættu

Þegar stöðvun er krafist minnkar stjórnandinn smám saman innspennu eða PWM merki til að draga úr hraða mótorsins.

 

Burstalaus mótorhemlun: Veitir mýkri hraðaminnkun með því að stilla strauminn í gegnum rafeindastýringu.

 

Kjarnalaus mótorhemlun: Vegna lítillar tregðu og hraðvirkrar viðbragðs kjarnalausa mótorsins getur hann dregið úr strauminntakinu hraðar og náð nákvæmari hraðaminnkun og stöðvun. Á sama tíma, vegna járnkjarnalausu uppbyggingarinnar, er ekkert hringstraumstap, sem gerir hemlunarferlið sléttara og kippulaust.

 

Að auki nota sumar hágæða lestir einnig rafsegulbremsur eða öfugstraumshemlun, sem getur stöðvað lestina hraðar og tryggt öryggi og áreiðanleika aðgerðarinnar.

 

 

Í örveruiðnaðinum,VSD er leiðandi framleiðandi míkrómótorsí Kína og jafnvel í heiminum með áherslu á rannsóknir og þróun, framleiðslu og sölu á afkastamiklum mótorum. Með framúrskarandi tækninýjungargetu býr VSD milljarða af RMB í árlegri sölu og veitir sérsniðnar Micromotor lausnir fyrir margar atvinnugreinar um allan heim.

 

Vörur VSD ná yfir marga reiti, þar á meðal lækningatæki, greindur vélmenni, dróna, sjálfvirkni iðnaðar, líkanaleikföng osfrv. Meðal þeirra, meðal þeirra,Burstalausir mótorar (bldc mótor)OgCoreless mótoreru ein af kjarnaafurðum VSD, sem eru mikið notaðar á hágæða rafmagns líkanalestarmarkaðnum.

 

Með stöðugum framförum í örmótortækni hefur VSD komist að því að fleiri og fleiri rafmódellestarframleiðendur eru farnir að taka upp kjarnalausa mótora sem driflausnir. Hækkun þessarar þróunar er aðallega undir áhrifum af eftirfarandi tveimur þáttum:

1. Vélfærafræðiiðnaðurinn stuðlar að víðtækri notkun Coreless Motors

Á undanförnum árum hefur hröð þróun vélfærafræði leitt til verulegrar aukningar á eftirspurn eftir mótorum með mikilli nákvæmni og hraða svörun. Kjarnalausir mótorar hafa smám saman orðið ákjósanlegir drifmótorar í vélfæraiðnaðinum vegna járnlausrar uppbyggingar, lítillar tregðu, hraðvirkrar viðbragðs og mikillar orkunýtni.

 

Vegna uppsveiflu í vélfærafræðiiðnaðinum eru fleiri og fleiri verkfræðingar og framleiðendur farnir að átta sig á tæknilegum kostum Coreless Motors og beita þeim á önnur svið, þar á meðal rafmódellestir.

 

2. Hröð þróun Coreless Motor framleiðslu tækni

Í fortíðinni takmarkaði hár framleiðslukostnaður Coreless Motors notkun þeirra á neytendamarkaði. Hins vegar, með stöðugum byltingum í framleiðslutækni, hafa örmótoraframleiðendur eins og VSD hagrætt vindaferlinu, segulhringrásahönnun og driftækni, sem dregur verulega úr framleiðslukostnaði, sem gerir Coreless Motors hagkvæmari og hagnýtari.

 

Í dag getur VSD veitt kjarnalausa mótora með mikilli skilvirkni, stöðugum og lengri líftíma og sérsniðið hönnunina í samræmi við þarfir viðskiptavina, þar á meðal stærð, hraða, tog, spennu, blýskauta osfrv., til að mæta þörfum mismunandi framleiðenda. Þetta hefur leitt til þess að fleiri og fleiri rafknúin lestarmerki eru farin að velja Coreless Motors sem aðalorkukerfi, sem stuðlar enn frekar að tæknilegri uppfærslu alls iðnaðarins.

 

 

Þrátt fyrir að burstalausir mótorar (BLDC) hafi verið mikið notaðir í ýmsum rafmódelslestum, hafa kórlausir mótorar augljósari kosti í sumum þáttum vegna einstaka uppbyggingar þeirra og einkenna, sérstaklega í atburðarásum með miklar kröfur um fínan stjórn, svörunarhraða og orkunýtingu. Eftirfarandi er aðalsamanburður á milli þessara tveggja:

 

Tregðu og viðbragðshraði

Coreless mótor: Vegna kóralausu uppbyggingar er snúningurinn léttari og hefur mjög litla tregðu, sem gerir upphaf og stöðvunarviðbrögð mótorsins hraðar og getur lokið hraðastillingu innan millisekúnda. Það er hentugur fyrir rafmagns líkanalestir sem þurfa tíðar hröðun og hraðaminnkun.

 

Burstalaus mótor: Þrátt fyrir að það hafi einnig mikla skilvirkni, þá inniheldur snúningur hans venjulega járnkjarna, sem hefur mikla tregðu og aðeins hægari upphafssvörun, sérstaklega þegar þú fínstillir á lágum hraða. Það gæti ekki getað náð nákvæmni kórlausra mótors.

 

Lághraða stjórnun og stöðugleiki

Coreless mótor: Korlaus uppbyggingin útrýmir kágandi áhrifum hefðbundinna mótora, sem gerir mótorinn stöðugri á lágum hraða án þess að fá neina tilfinningu fyrir gremju. Þetta gerir Coreless mótorinn að standa sig vel þegar ekið er á lágum og einsleitum hraða og fínstilla hraðann.

 

Burstalaus mótor: Þrátt fyrir að hægt sé að fínstilla lághraða afköst með rafræna stjórnandanum (ESC), þá getur samt verið einhver lághraða titringur eða skíthæll vegna raufáhrifa sem hafa áhrif á sléttleika.

 

Orkunotkun og skilvirkni

Korlaus mótor: Vegna kóralausu uppbyggingarinnar er forðast kjarnatap og hvirfilstraumsáhrif, sem leiðir til minni orkunotkunar og meiri skilvirkni í rekstri. Undir sömu afköstum er orkunýtni kórlausra mótor venjulega betri en burstalaus mótor og það hentar betur fyrir rafmagnslíkanalestir með miklar kröfur um þrek.

 

Burstalaus mótor: Skilvirkni er tiltölulega mikil, en það er enn ákveðið magn af járntapi og tapstraumum, sérstaklega undir mikilli álagi eða langtíma notkun, er orkunotkunin aðeins hærri en hjá kóralausa mótornum.

 

Rúmmál og þyngd

Coreless mótor: Vegna samsniðins uppbyggingar og skorts á járnkjarna er það léttara í heildarþyngd. Þrátt fyrir að tryggja nægjanlegan afköst hjálpar það til við að draga úr heildarþyngd rafmagnslíkanalestarinnar og bæta hröðunarafköst og þrek.

 

Burstalaus mótor: Við sama kraft er hann venjulega aðeins stærri og þyngri en kóralausi mótorinn, sem getur haft áhrif á álag og afljafnvægi lestarinnar.

 

Hávaði og hlaupandi sléttleiki

Korlaus mótor: Engin breyting er á segulmótstöðu járnkjarnans við notkun, sem forðast rafsegulhljóð hefðbundinna mótora. Á sama tíma er núningurinn minni, sem gerir heildaraðgerðina rólegri og sléttari, sérstaklega hentugur fyrir hágæða rafmagns líkanalestir.

 

Burstalaus mótor: Þrátt fyrir að burstalausu uppbyggingin dragi úr hávaða af völdum bursta núnings, þá getur það samt valdið ákveðnum hátíðni hávaða vegna þess að umbreytingaráhrif eða rafsegul truflun.

 

 

Vec - 1218 Coreless mótor

Vec - 1218 er afkastamikill örkorlaus mótor með þvermál aðeins 12mm, hentugur fyrir forrit með strangar kröfur um stærð og þyngd. Mótorinn er með mjög háan hraða (allt að 62215 snúninga á mínútu), lágum tregðu og engin kugging, sem gerir það frábært í svörun við upphafsstoppi og nákvæmri stjórn. Með litlum hávaða og mikilli orkunýtingu er VEC - 1218 mjög hentugur fyrir rafmagnslíkanalestir, lækningatæki, nákvæmni tæki og aðra reiti. Að auki styður mótorinn sérsniðna framleiðsluskaft, blývír, spennu og hraða til að mæta þörfum mismunandi viðskiptavina.

 

Vec - 2233 Coreless mótor

VEC - 2233 Coreless mótor er hannaður með 22mm þvermál, með sterkum krafti og hágæða framleiðsla, hámarkshraða 36, ​​000 snúninga á mínútu og upphafs tog allt að 70,632 mn · m. Hönnun þess sem ekki er kjaft gerir mótorinn sléttari og hljóðlátari, sem gerir það sérstaklega hentugt fyrir forrit sem krefjast nákvæmni stjórnunar og stöðugleika, svo sem rafmagnslíkanalestir, vélmenni stýrivélar og lækningatæki. Mótorinn styður sérsniðna þjónustu, þ.mt hraða, spennu, framleiðsluskaft osfrv., Til að tryggja að persónulegar þarfir mismunandi viðskiptavina séu uppfylltar.

 

Vec - 2850 Coreless mótor

VEC - 2850 er 28mm þvermál afkastamikil korlaus mótor hannaður fyrir mikið tog og mikla stöðugleika. Hámarks skilvirkni tog getur orðið 22.492 mn · m og upphafs tog er allt að 187.794 mn · m, sem tryggir slétt og sterka afköst við ýmsar álagsaðstæður. Mótorinn hefur einkenni lítillar tregðu, engin kofgunaráhrif og lítill hávaði og hentar fyrir hágæða líkanalestir, nákvæmni iðnaðarbúnaðar og orkutæki í fagmennsku. Að auki getur VEC - 2850 sérsniðið framleiðsla skaft, blývír, spennu og hraða samkvæmt þörfum að laga sig að mismunandi forritum.

 

 

Sem leiðandi framleiðandi heimsins, heldur VSD áfram að stuðla að þróun Micromotor tækni og veita rafmódelframleiðendum skilvirkari, áreiðanlegri og sérsniðnar driflausnir. VSD mun halda áfram að einbeita sér að háþróaðri míkrómótor tækni og hjálpa alþjóðlegu líkanalestariðnaðinum að fara á hærra stig, svo að sérhver áhugamaður um fyrirmynd geti notið raunsærri, sléttari og nákvæmrar akstursreynslu.

 

VSD hefur sterka R & D og aðlögunargetu og getur sérsniðið ör mótorlausnir að þínum þörfum. Ef þú ert að leita að skilvirkum og stöðugum drifmótor, vinsamlegast hafðu samband við okkur fyrir ókeypis samráð og sérsniðnar lausnir!