Tilgangur vatnsdælunnar

Hagnýtt forrit

Mikið notað í skipasmíði, olíuleit, vörubíla o.s.frv. Árið 2008 náði framleiðsla skipa 15,000 tonn, og fjöldi tonna með burðarþyngd nam 21 prósent af heimsmarkaði. Árið 2015 verður það stærsta skipasmíðaland heims. Til að tryggja eðlilega siglingu eða viðlegu skipsins og uppfylla lífsþörf áhafnar og farþega þarf að hafa á hverju skipi ákveðnum fjölda sjódæla sem geta gegnt samsvarandi hlutverki. Sjódælur eru ein af mikilvægustu hjálparvélunum. Samkvæmt ófullnægjandi tölfræði, meðal ýmissa hjálparvéla og búnaðar á sjó, er heildarfjöldi skipadæla af ýmsum gerðum og mismunandi notkun um 20 prósent -30 prósent af heildarvélum og búnaði á skipum og verð á skipadælum er í kostnaði við sjóbúnað. Hlutfallið er líka tiltölulega mikið. Í heildarbyggingarkostnaði eru sjódælur um 4 prósent -8 prósent af kostnaði við skipabúnað. Undir venjulegum kringumstæðum geta kaup á sjávardælum fyrir meðalstórt eða stærra skip numið meira en 10 milljónum júana. Þegar kemur að lykildælumarkaðnum verður að segjast eins og er að verkefnið „West-East Gas Pipeline“ sem er lokið í mínu landi þarf einnig dæluvörur í „West-East Gas Pipeline“ verkefnið. Jafnframt þarf landið að byggja aðrar jarðgasleiðslur og einnig þarf mikið magn af dæluvörum í þessi verkefni.

Mismunandi notkun

Vatnsdælur hafa mismunandi notkun, mismunandi vökvamiðla, mismunandi flæðihraða og mismunandi lyftisvið. Þess vegna eru byggingarform þeirra og efni auðvitað líka mismunandi. Til að draga saman má gróflega skipta þeim í:

1. Vatnsveita í þéttbýli

2. Fráveitukerfi

3. Borgara- og byggingarkerfi

4. Landbúnaðarvatnsverndarkerfi

5. Rafstöðvakerfi

6. Efnakerfi

7. Olíuiðnaðarkerfi

8. Námu- og málmvinnslukerfi

9. Létt iðnaðarkerfi

10. Skipakerfi