Hverjar eru breytur gírmótorsins

Helstu breytur litlu gírmótorsins eru minnkunarhlutfall, tog, spenna, þvermál, gírröð, úthreinsun til baka, afl, gírefni, skilvirkni án hleðslu osfrv. Eftirfarandi er stutt kynning á virkni helstu breytu. af örgírmótornum.

1. Lækkunarhlutfall

Hraðahlutfall örgírmótorsins inniheldur flutningshlutfallið og minnkunarhlutfallið. Minnkunarhlutfallið ákvarðar úttakshraða og tog. Inntakshraðinn á örmótornum ÷ úttakshraðinn á afoxunarbúnaðinum getur reiknað út minnkunarhlutfallið.

2. Tog á örgírmótor

Togið ræðst af minnkunarhlutfallinu. Því stærra sem togið er, því stærra verður álagið, sem endurspeglar burðargetu örmótorsins og afoxunarbúnaðarins.

3. Spenna

Raunspenna á báðum endum litlu hraðaminnslumótorsins er vinnuspennan þegar hann snýst. Því meiri inntaksspenna hraðaminnkunarmótorsins, því meiri hraði og því meiri straumur.

4. Gíraröð

Ef eitt sett af gírum getur ekki uppfyllt stórt skiptingarhlutfall, þarf tvö eða fleiri sett af gírum til að uppfylla kröfur um skiptingarhlutfall stærri mótors. Ef gírmótorinn eykur lengd gíraröðarinnar mun skilvirknin einnig minnka.

5. Skilaheimild

Úttaksendinn er fastur og inntaksendinn snýst réttsælis eða rangsælis, þannig að þegar hlutfallsvægið er myndað við inntaksendann, er lítilsháttar hyrndartilfærsla við inntaksenda minnkunarbúnaðarins. Þessi hornfærsla er úthreinsun til baka, einnig kölluð bakslag.

6. Kraftur ör gírmótors

Kraftur mótorsins vísar almennt til nafnaflsins, það er hámarksafls sem getur starfað venjulega í langan tíma undir nafnspennu.

7. Gírefni í afoxunarbúnaði

Hægt er að velja gírnetsefni afoxunarbúnaðarins á annan hátt í samræmi við mismunandi notkunarsvið. Almennt eru málmefni og plastefni algeng.

8. Öryggisstuðull

Öryggisstuðullinn er þáttur sem notaður er til að endurspegla öryggisstig mannvirkisins í hönnunaraðferð verkfræðibyggingar. Við ákvörðun öryggisþáttarins þarf að huga að ýmsum óvissuþáttum eins og álagi, vélrænni eiginleikum efnisins, mismun á prófunargildi og hönnunargildi og raungildi, reikniham og byggingargæði.

9. Óhlaðinn hraði á örgírmótor

Hraði örgírmótorsins án álags er óhlaðshraðinn og óhlaðshraðinn ætti að taka tillit til raunverulegs taps, sem er oft minna en kjörinn óhlaða hraði.