Flokkun DC mótor með eða án bursta

1. Burstalaus DC mótor: Burstalaus DC mótorinn er skipting á stator og snúningi venjulegs DC mótor. Snúðurinn er varanlegur segull til að mynda loftbil segulflæði; statorinn er armature, sem er samsett úr fjölfasa vafningum. Byggingarlega séð er það svipað og samstilltur mótor með varanlegum segull.

Uppbygging burstalausa DC mótor statorsins er sú sama og venjulegs samstilltur mótor eða örvunarmótor. Margfasa vafningar (þriggja fasa, fjögurra fasa, fimm fasa, osfrv.) eru felldar inn í járnkjarna. Vafningarnar geta verið tengdar í stjörnu eða delta lögun, og eru hvort um sig tengdar við aflrör invertersins fyrir hæfilega skiptingu. Snúningurinn er að mestu gerður úr sjaldgæfum jarðefnum með mikla þvingun og mikla endurkomuþéttleika eins og samarium kóbalt eða neodymium járnbór, vegna mismunandi staðsetningar segulmagnaðir efnanna í segulskautunum. Það má skipta í yfirborðsstangir, innfellda staura og hringstöng. Þar sem mótorinn er varanleg segulmótor er venjan að kalla burstalausa jafnstraumsmótorinn líka burstalausan jafnstraumsmótor með varanlegum seglum.

2. Bursti DC mótor: Tveir burstar (koparburstar eða kolefnisburstar) burstamótorsins eru festir á bakhlið mótorsins í gegnum einangrandi sæti og jákvæðu og neikvæðu pólarnir á aflgjafanum eru beint inn í kommutatorinn. á snúningnum, og skiptingin er framkvæmd. Snúningurinn er tengdur við spólurnar á snúningnum og pólunum þriggja spólanna er stöðugt breytt til skiptis til að mynda kraft með tveimur seglum sem eru festir á skelinni til að snúast. Þar sem commutator og snúningur eru festir saman, og burstinn og hlífin (stator) eru fest saman, þegar mótorinn snýst, nudda burstinn og commutator stöðugt og mynda mikið viðnám og hita. Þess vegna er skilvirkni burstamótorsins mjög lítil og tapið er mjög mikið. En það hefur líka kosti einfaldrar framleiðslu og litlum tilkostnaði.