Hvernig á að athuga hvort DC mótor virkar rétt

 

DC mótorar eru mikið notaðir í ýmsum búnaði vegna einfaldrar uppbyggingar og sveigjanlegrar stjórnunar.Hins vegar, eftir langtímaaðgerð, geta jafnvel bestu gæðamótorarnir haft óeðlilega afköst. Svo, hverjar eru algengu birtingarmyndirnar þegar DC mótor á í vandræðum? Við skulum útskýra þau eitt af öðru:

 

1. Mótorinn snýst ekki eða er erfitt að ræsa hann

Þetta er ein algengasta bilunin. Mögulegar orsakir eru meðal annars:

· Burstarnir eru mjög slitnir og ná ekki til skiptisins;

· Spólan í armatúrunni er brunnin eða brotin;

· Spennan í aflgjafanum er ófullnægjandi eða raflögnin er laus;

· Mótorinn er fastur inni í honum, svo sem vegna skemmda á legum eða aðskotahlutir sem eru fastir í snúningshlutanum.

 

2. Hraðinn er óstöðugur eða gangurinn er hraður og hægfara

Þetta ástand tengist aðallega eftirfarandi þáttum:

· Burstinn er ófullnægjandi teygjanlegur eða snerting hans léleg;

· Mengun á skiptinum eða ójafnt slit;

· Armatúrinn er að hluta til skammhlaupinn eða einangrunin milli snúninga er gömul;

· Sveiflur í útgangsspennu í ytra stjórnkerfi.

 

3. Óeðlilegur hávaði eða titringur er til staðar

Jafnstraumsmótorinn sjálfur gengur tiltölulega hljóðlega. Ef óeðlilegur hávaði eða titringur er til staðar er mælt með því að einbeita sér að því að athuga:

· Hvort legurnar séu olíulitlar, slitnar eða fastar;

· Eru einhverjir lausir hlutar inni í mótornum?

· Ójafnvægi í legubúnaðinum eða snúningsásinn lítillega aflagaður;

· Hvort undirstaða uppsetningar sé traust.

 

4. Mótorinn er ofhitaður og jafnvel með brunalykt

Óeðlileg hitastig benda oft til hugsanlegra rafmagnsvandamála:

· Straumurinn er of mikill, sem getur stafað af of miklu álagi eða skammhlaupi í vafningnum;

· Mótorinn gengur stöðugt umfram nafnafköst án þess að varmaleiðsla sé rétt.

· Óeðlileg núningur milli bursta og skiptingar, sem leiðir til staðbundinnar ofhitnunar;

· Einangrun vafningsins er gömul, sem eykur viðnámstap.

 

 

Þegar DC mótor hefur óeðlilega hegðun er hægt að leysa mörg vandamál í raun með einhverjum grundvallaratriðum. Við mælum með að fylgja meginreglunni um „utan frá að innan, frá auðvelt til erfiðu" og þrengja smám saman umfang vandans. Hér eru nokkur lykilskoðunarskref:

 

1. Athugaðu kolburstann

Burstinn er einn sá hluti sem slitnar auðveldlega í jafnstraumsmótor, sem hefur bein áhrif á ræsingu og gangstöðugleika mótorsins. Einbeittu þér að því að athuga eftirfarandi atriði:

Er lengdin verulega stytt? Ef burstinn er of slitinn þarf að skipta honum út í tæka tíð;

Er fjaðurþrýstingurinn eðlilegur? Ófullnægjandi fjaðurkraftur leiðir til lélegrar snertingar;

Er burstinn fastur eða rangstilltur? Fastur bursti veldur því að mótorinn snýst ekki eðlilega;

Er snertiflöturinn sléttur? Ef það er núningur, sprungur eða ójafnt slit á yfirborðinu þýðir það að það er óeðlileg snerting.

Ráðlegging: Notið bómullarpinna vættan í vatnsfríu áfengi til að þrífa snertiflötinn milli skiptingarins og burstans til að forðast uppsöfnun kolefnisdufts sem hefur áhrif á afköst.

 

2. Athugaðu armature vindinguna

Armaturinn er kjarninn í mótornum. Þegar hann er skemmdur getur mótorinn venjulega ekki starfað eðlilega. Skoðunaraðferðir eru meðal annars:

Mæling á viðnámi: Notið Ω stillingu fjölmælis til að greina viðnámið milli hverrar vindingar í röð. Þeir ættu að vera í grundvallaratriðum samræmdir (innan nokkurra ohm).

Athugið lit vafningsins: ef hann er greinilega brunninn svartur eða hefur undarlega lykt, þýðir það að það er skammhlaup eða ofhleðsla;

Athugið hvort skammhlaup sé á milli vafninga: Þú getur notað fagmannlegan milli vafningaprófara eða falið viðhaldseiningu að athuga.

 

3. Athugið tengiklemmurnar og heildarviðnámið

Eru raflögnin örugg? Er einhver oxun, lausleiki eða léleg snerting?

Er spenna aflgjafans í lagi? Notið fjölmæli til að mæla inntaksspennuna til að sjá hvort hún sé í samræmi við nafngildið;

· Athugið viðnám allrar vélarinnar: Ef viðnámið er of hátt getur það verið vegna öldrunar vafningsins, lélegrar snertingar bursta eða vandamála með raflögnina.

 

4. Athugið ástand leganna og vélræna hluta

Vélræn vandamál eru einnig algeng orsök óeðlilegrar virkni jafnstraumsmótors. Mælt er með að athuga:

Snúið ásnum handvirkt til að sjá hvort hann sé sléttur og hvort einhverjir fastir punktar eða núningur séu til staðar;

Er óeðlilegur titringur í ás/radíus? Ef bilið er of mikið þýðir það að legurnar eru mjög slitnar;

Greinið bilanir með því að hlusta á hljóðið: Ef það heyrist „suð" eða „smell" við notkun er það líklega vegna þess að legurnar eða innri hlutar eru lausir.

 

Ábending: Gakktu úr skugga um að rafmagnið sé slökkt við skoðun til að koma í veg fyrir meiðsli vegna raflosts eða skyndilegs upphafs mótorsins.

 

 

Þegar bilanaleit hvort DC mótor virkar sem skyldi, getur það að nota rétt verkfæri bætt skilvirkni og öryggi til muna. Hér eru nokkur algeng grunnverkfæri og notkun þeirra, sem henta til daglegrar skoðunar og viðhalds flestra DC mótora:

 

 

1. Fjölmælir

notkun:

· Mælið hvort inntaksspennan sé eðlileg;

· Athugið viðnámið milli bursta og armatúrsvöfðunnar;

· Ákvarðið fyrst hvort vöfðunin sé opin eða skammhlaupin.

Mælt er með að velja stafrænan fjölmæli með sjálfvirkri mælikvarða og hljóðmerki til að auðvelda notkun.

 

2. Skrúfjárnsett

notkun:

· Takið mótorhúsið í sundur og takið burstasamstæðuna út;

· Athugið tengiklemmurnar eða skiptið um smáhluti.

Mælt er með að nota handföng með sléttuvörn og segulmögnuð líkön, sem henta betur fyrir mótorfestingar.

 

3. Bómullarþurrkur + vatnsfrítt alkóhól

notkun:

· Hreinsið burstaslóðir, skiptifleti og tengiklemmusnerti;

· Fjarlægið innri kolefnisútfellingar, olíubletti og óhreinindi.

Athugið: Þurrkið vandlega eftir hreinsun til að koma í veg fyrir að alkóhólleifar valdi skammhlaupi.

 

4. Endoscope eða lítið ljós

notkun:

· Aðstoðið við að athuga hvort aðskotahlutir, skemmdir eða skemmdir séu inni í mótornum;

· Athugið lit á vafningi armatúrunnar og ástand kommutatorsins.

 

5. Stillanlegur skiptilykill eða bremsuklossar (ef legur þarf að skipta um)

notið:

· Fjarlægið tengi, endalok eða festingar;

· Athugið hvort legur séu lausir eða nákvæmni staðsetningar.

 

 

Eftir að hafa lokið grunn bilanaleit og prófun gætirðu uppgötvað vandamálið, svo næsta skref er að ákveða hvort það sé þess virði að þú hafir tíma og fyrirhöfn til að laga það.

Hér eru nokkrar algengar tillögur til viðmiðunar:

1. Burstinn og festingin eru mjög slitin eða skemmd

Ef burstarnir eru slitnir út í ystu æsar, festingin er með brunasár eða skammhlaup er á milli snúninga, þá er kostnaður og vinnukostnaður við að skipta um hluta oft hærri en ef nýr mótor er notaður. Í þessu tilfelli er mælt með því að skipta um alla vélina beint.

 

Viðeigandi aðstæður:

· Eldri búnaður í notkun;

· Mótorgerðin er gömul eða engir tilbúnir fylgihlutir eru til staðar;

· Tíðar breytingar hafa haft áhrif á eðlilegan framleiðslutakt.

 

2. Mótorinn hefur endurteknar bilanir eins og stöðuga ofhitnun og óstöðuga notkun

Þessi tegund vandamála stafar venjulega af öldrun innri uppbyggingar eða skemmdum á vafningum. Jafnvel þótt það sé lagað tímabundið getur það komið aftur fljótlega. Mælt er með því að skipta um mótor eins fljótt og auðið er til að forðast að hafa áhrif á örugga notkun allrar vélarinnar.

 

3. Lausar legur, titringur á öxlum og óeðlilegur vélrænn hávaði

Þó að vandamálið með legurnar geti virst eins og vélræn bilun, getur langvarandi tafir valdið því að kjarnaíhlutir mótorsins slitni eða færist til. Ef mótorinn er settur upp á nákvæmum stað (eins og í lækningatækjum og sjálfvirknibúnaði) er mælt með því að skipta um upprunalega mótorinn af sömu gerð beint til að tryggja vélræna nákvæmni.

4. Færibreytur mótorsins uppfylla ekki lengur núverandi álags- eða stýringarkröfur

Þegar forrit eru uppfærð gæti upprunalegi mótorinn smám saman ekki fylgt kerfiskröfum hvað varðar afl, svörunarhraða, afköst kóðara o.s.frv. Á þessum tímapunkti er hægt að hafa samband við fagmenn til að sérsníða samsvarandi lausnir í stað þess að gera við gamlan búnað í blindu.

 

Við mælum með: Láttu faglega framleiðendur mæla með öðrum mótorum fyrir þig

Ef þú finnur við prófun:

· Umfang hreyfiskemmda er erfitt að ákvarða

· Engin skiptivörur af sömu gerð er að finna

· Áhyggjur af eindrægni eða uppsetningarmálum

Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við VSD DC Motor Technical Team. Við getum mælt með öðrum líkönum án endurgjalds út frá kröfum um umsóknir þínar, eða gefið sérsniðnar tillögur til að hjálpa þér fljótt að endurheimta kerfisaðgerð og bæta heildarvirkni og líf.

 

-- Traust DC vélknúin framleiðandi

 

Þegar skipt er um eða valið DC mótor er oft mikilvægara að velja framleiðanda með áreiðanlegri tækni, tímabærri þjónustu og stöðugum vörum en einfaldlega að velja „lægsta verðið".Sem fyrirtæki með meira en tíu ára reynslu af vélknúnum framleiðslu veitir VSD ekki aðeins stöðluð vörur, heldur veitir viðskiptavinum einnig bestu lausnirnar.

 

Hvað varðar vörur, bjóðum við upp á margvíslegar DC mótorafurðir, þar með talið en ekki takmarkað við:burstaðir DC mótorar, Burstalausir DC mótorar, Coreless mótorar, Mótorar reikistjarna gírog mótorar með umrita í kóðara, sem hægt er að nota mikið í sjálfvirkni búnað, lækningatæki, vélmenni, flutninga og aðra reiti.

 

Til viðbótar við staðlaðar vörur okkar, til að passa betur við vörur viðskiptavina, getum við einnig veitt þér sérsniðna þjónustu sem byggist á teikningum, raunverulegum hlutum eða kröfum um forrit til að tryggja stærðarsamhæfi, stöðugar mótorstærðir og skjót bryggju og skipti.

 

Hvað varðar vörutækni og gæði erum við líka einn besti bifreiðaframleiðandinn í Kína. Við erum með tugi vélknúinna einkaleyfa og höfum staðist mörg alþjóðleg vottorð eins og ISO9001, CE, ROHS osfrv. Hver mótor þarf að gangast undir strangar prófanir og öldrunar sannprófun áður en þeir yfirgefa verksmiðjuna til að tryggja gæði mótorsins.

 

Hvort sem þú þarft að skipta um gamla mótor eða velja samsvarandi líkan fyrir nýtt verkefni, vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur. Búðu til mótormyndir, nafnplötur, breytur eða atburðarás umsóknar og við getum mælt með samsvarandi lausn fyrir þig!