Af hverju er hreinn koparvírmótor betri en álvírmótor?

Hreint koparvírmótor og álvírmótor eru tvær algengar tegundir mótora á markaðnum um þessar mundir og það er nokkur munur á efni og uppbyggingu.
Fyrst af öllu notar hreini koparvírmótorinn kopar sem kapalefni og álvírmótorinn notar álvír sem leiðara. Aftur á móti hefur hreinn koparvír betri rafleiðni og getur veitt stöðugri og skilvirkari straumgjafa og þannig tryggt skilvirkni og áreiðanleika mótorsins. Í öðru lagi er mikill munur á þéttleika hreins koparvírs og álvírs og hreinn koparvír hefur meiri þéttleika, sem gerir hann varanlegri og sterkari við framleiðslu á mótorum. Á sama tíma hefur hreini koparvírinn einnig betri hitaleiðni og tæringarþol og getur betur lagað sig að erfiðu vinnuumhverfi. Að auki, samanborið við álmótorinn, mun tap á hreinu koparmótornum undir núverandi álagi vera minna og hitaframleiðsla hans verður minni, þannig að forðast vandamálið við að draga úr líftíma mótorsins vegna hás hitastigs.

1. Rafleiðni kopars er betri en áls, núverandi burðargeta koparvírs er 6 amper á fermetra og álvírinn er 5 amper, sem hefur mikla rafleiðni og hitaleiðni, sem ræðst af rafeindaskipan koparatóma. Rafeindauppsetning koparatóma er mjög sérstök og ytri skel rafeind hennar er aðeins ein og mjög auðvelt er að brjóta þessa rafeind frá kjarnanum og mynda frjálsa rafeind. Fyrir vikið flytjast rafeindir mjög hratt í kopar sem leiðir til góðrar rafleiðni. Aftur á móti hefur ál fleiri rafeindir í ytra lagi og rafeindaskipan þess er tiltölulega laus, sem leiðir til hægari flutningshraða rafeinda. Þess vegna er rafleiðni áls tiltölulega veik. Heildarframmistaðan er ekki eins stöðug og koparvírmótorinn og eyrir er eyrir. Kraftur álmótorsins er mun minni en koparkjarnans og burðargetan er lítil, svo það er auðvelt að hita það. Almennt er álvír um það bil 20 prósent minni kraftur en koparvír.

2.Pure koparspólumótor er auðvitað endingarbetri. Við aðstæður með mikið álag og langan vinnutíma mun vír koparvírmótorsins ekki mynda ofhitnun, sem getur verndað mótorinn betur, en einnig lengt endingartíma mótorsins. Í öðru lagi hefur kopar meiri hitagetu, sem þýðir að hann getur tekið upp og losað meiri hita án þess að valda skemmdum. Við notkun myndar mótorinn mikinn hita og ef hitageta mótorsins er ófullnægjandi skemmist hann af ofhitnun. Aftur á móti getur mikil hitauppstreymi kopars verndað mótorinn betur og þannig lengt endingartíma hans.

3.Pure kopar mótor hávaði er minna. Kopar er þéttari og harðari en ál, sem gerir það að verkum að koparvírinn framleiðir minni titring og hávaða þegar mótorinn er í gangi. Að auki er kopar einnig betri leiðandi, sem getur dregið úr leka rafeinda og truflun á rafsegulsviði þegar straumurinn flæðir og þannig dregið enn frekar úr hávaðamyndun.

4.Til dæmis er viðnám koparvírs titringsmótorsins 0.017, og viðnám álvírs titringsmótorsins er 0.028. Koparvír kopar álvír skipti hlutahlutfall 0,79:1, sex ferningur koparvír er um það bil jafngildir tíu fermetra álvír, þvermál álvír verður þykkari en koparvír, sama stator vír rauf álvír oft er ekki hægt að leggja niður, flatarmálseining straumsins er ekki það sama, koparvír er um hvern fermillímetra getur staðist 5-8 straumstyrk, álvír er miklu minna.

5.Gæði álvírsins verða léttari, tiltölulega ódýrari, en vélrænni styrkurinn er lélegur, álvírinn og tengilínuenda staðarins auðvelt að oxa, oxun tengilínunnar mun valda hitahækkun, valda lélegum snerting, er orsök þess að ekki er hægt að slökkva á eða brjóta línuna á mörgum punktum, auk þess er álvírinn ekki auðvelt að suða, styrkurinn er lítill og bræðslumarkið er lágt, það er auðvelt að oxa, sem leiðir til hár hiti hækkun og tap.

6. Styrkur og hörku hreins mótorvinda kopar er betri en hreins álkjarna mótor. Kopar er málmur með mjög mikla sveigjanleika og mýkt. Þetta þýðir að hreini koparkjarna mótorinn þolir meiri krafta við notkun, án þess að sprunga, brotna og önnur slys. Aftur á móti eru sveigjanleiki og mýktleiki hreinna álkjarnahreyfla tiltölulega léleg og þeir eru viðkvæmir fyrir aflögun eða broti þegar þeir verða fyrir þrýstingi frá miklum krafti. Í öðru lagi eru efnafræðilegir eiginleikar kopar einnig stöðugri og endingargóðari en ál. Kopar er ekki auðvelt að oxa og tæra, en ál er auðvelt að oxa, sem leiðir til eyðingar yfirborðsfilmunnar, sem hefur áhrif á endingartíma mótorsins. Að auki er rafleiðni hreinna koparkjarna mótora hærri og þeir geta sent raforku stöðugri, sem gerir mótorinn sléttari.

Notkun á hreinum koparmótor hefur marga kosti, fyrst og fremst er rafleiðni hans mjög góð, getur verið skilvirkari flutningur á raforku, þannig að rekstur mótorsins sé stöðugri og áreiðanlegri. Á sama tíma er hitaleiðniframmistaða hreins koparkjarna mótors einnig mjög mikil, sem getur betri hitaleiðni í háhitaumhverfi og lengt endingartíma mótorsins. Að auki þarf hreina álkjarnamótorinn að nota fleiri aukaefni og efni í framleiðsluferlinu, sem veldur ákveðinni mengun fyrir umhverfið. Framleiðsluferlið á hreinum koparkjarna mótorum er tiltölulega einfalt og efnin sem notuð eru eru umhverfisvænni.

Svo, í hagnýtum forritum, hvernig á að velja réttan mótor? Fyrst af öllu þurfum við að velja mótorinn í samræmi við sérstakar notkunarþarfir. Ef það er notað til langtíma notkunar með mikilli tíðni, svo sem iðnaðarframleiðslu og öðrum sviðum, er mælt með því að velja hreinan koparkjarna mótor. Vegna þess að hreinn koparkjarna mótorinn hefur sterka leiðni, minni hita meðan á notkun stendur og tiltölulega langan líftíma, getur hann mætt þörfum mikils álags, langan tíma og tíðar notkunar til að tryggja örugga og áreiðanlega notkun. Ef það er aðeins stundum notað eða álagið er lítið, eins og heimilistæki, skrifstofubúnaður og önnur svið, getur þú valið hreinan álkjarna mótor til að uppfylla efnahagslegar og hagnýtar kröfur.

Ofangreind eru nokkur fagleg þekking á hreinum koparvír mótor er betri en álvír mótor frá VSD Motors. Fyrir frekari upplýsingar, vinsamlegast hafðu samband við okkur.